Il lockdown si è concluso anche per la Ferrari. Da oggi (giovedì 21 maggio) anche la Gestione Sportiva torna operativa a tutti gli effetti dopo due mesi di stop dovuti all’emergenza sanitaria. La F1 si appresta al suo atteso debutto in pista, manca soltanto l’ufficialità ma ormai è quasi sicuro che il Mondiale partirà nel weekend del 3-5 luglio col GP d’Austria.
I tecnici che si occupano della SF1000 possono tornare a lavorare sulla monoposto e a iniziare lo sviluppo anche se il Reparto Corse avrà un avvio graduale come segnala it.motorsport.com: buona parte del personale tecnico e amministrativo proseguirà la propria attività in smart working. La SF1000 non ha mai corso ma è già superata e c’è dunque bisogno di un nuovo lavoro di sviluppo per non farsi trovare impreparati al Red Bull Ring.
La speranza è che in queste settimane ci sia modo di metterci mano, riparando ad alcuni errori di progettazione e a un rendimento un po’ sottotono avuto durante i test di Barcellona andati in scena prima della pandemia (sembra davvero un’epoca fa anche se sono passati appena tre mesi). Cosa cambierà sulle vetture a disposizione di Charles Leclerc e Sebastian Vettel? Staremo a vedere, l’obiettivo è naturalmente quello di battagliare con Mercedes e Red Bull per la vittoria.
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stefano.villa@oasport.it
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Foto: Lapresse