Ci saranno però diverse novità, naturale conseguenza dell’emergenza sanitaria e della crisi economia. Ad esempio ci sono state delle rilevanti modifiche per quanto riguarda le gomme: saranno sempre fornite da Pirelli ma le varie scuderie non potranno scegliere la suddivisione dei treni di pneumatici a disposizione per ogni Gran Premio, ogni pilota potrà così fare affidamento su 8 soft, 4 medie e 1 hard. La Pirelli non ha più l’obbligo di annunciare la tipologia di mescole per ogni gara con un rilevante anticipo: prima erano 9 settimane per gli eventi europei e 15 per quelli al di fuori del Vecchio Continente, ora questo obbligo è saltato visto che il calendario è molto fluido e per il momento sono definiti soltanto i primi otto appuntamenti (fino al 6 settembre, a Monza).
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stefano.villa@oasport.it
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