Attivo dal primo settembre il portale in cui si può richiedere il bonus per l’acquisto di un’auto a basse emissioni. Slittano invece all’autunno gli incentivi per le biciclette
Per il rilancio dei consumi nel post lockdown il governo italiano ha puntato molto su bonus e incentivi. Uno di questi, quello relativo all’acquisto di biciclette, monopattini elettrici, ebike e altri mezzi di mobilità sostenibile, non è stato ancora attivato. La misura, annunciata in concomitanza della pubblicazione del cosiddetto decreto rilancio, avrebbe dovuto essere operativa intorno alla fine di agosto, ma problemi di natura amministrativa e la mancata disponibilità delle risorse da stanziare ne ha provocato il ritardo, rimandando il tutto a inizio novembre.
Molto meno accidentato, invece, il percorso relativo al bonus auto: è stato ripristinato con uno stanziamento di altri 400 milioni di euro con il decreto firmato ad agosto dall’esecutivo. Dal primo settembre, accendendo al portale dedicato si potrà prenotare un contributo per l’acquisto di veicoli a basse emissioni di categoria M1. Il bonus, di importo variabile in base alle emissioni prodotte dalla vettura acquistata, verrà erogato fino al 31 dicembre e coprirà anche la rottamazione della vecchia automobile. A usufruire del contributo, quindi, saranno tutti coloro che hanno immatricolato un’auto a partire dal 15 agosto 2020.
Perché il bonus bici è slittato?
L’incentivo relativo alla bici sarà erogato in due forme: come rimborso per chi ha già sostenuto la spesa o come voucher elettronico per chi deve ancora farlo. Può arrivare fino a un massimo di 500 euro e copre l’importo totale fino al 60%. Il motivo di divisione, tra ministero dell’Ambiente e quello dei Trasporti, è relativo al documento che certifichi in che modo si è usufruito del bonus: il primo ha da sempre spinto per il cosiddetto scontrino parlante – una ricevuta che riporta il tipo di beni acquistati e il codice fiscale dell’acquirente – mentre il secondo preferiva mantenere la normale ricevuta.
Dopo un lungo tira e molla è prevalsa la posizione del primo, ma a ritardare l’attivazione ci hanno pensato poi la Conferenza unificata Stato-regioni (che non ha inserito la discussione del bonus nei punti all’ordine del giorno di una riunione a inizio agosto) e il definitivo rinvio della pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale. In quest’ultimo caso, però, a pesare è stata la mancanza di fondi necessari per poter permettere “a tutti coloro che ne faranno richiesta”, come hanno ribadito dal ministero dell’Ambiente, di ottenere il bonus.
La cifra stanziata è di 210 milioni di euro, ma all’appello ne mancano almeno 70. Tutti i fondi dovrebbero arrivare entro fine ottobre e il portale, gestito da Sogei, potrebbe essere online già da inizio novembre. L’obiettivo è anche cercare di evitare un sovraccarico di richieste: avranno la priorità prima coloro che hanno già acquistato e poi chi invece vorrà chiedere il voucher.
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