Tanti servizi per l’utente grazie a un ecosistema che verte sul digitale: così evolve il gruppo che lavora al servizio delle soluzioni per una mobilità davvero interconnessa
Recarsi in stazione per prendere un treno col bike sharing e poi arrivare a destinazione e ripartire verso una meta secondaria con una macchina a noleggio. Viaggiare su lunghe distanze, alternando le modalità di trasporto perché è possibile opzionare prima tutti i biglietti, pagandoli in digitale. Negli ultimi anni le abitudini e le esigenze legate alla mobilità sono profondamente cambiate, una disruption basata su più fattori: mezzi più sostenibili e a basso impatto grazie all’elettrificazione; piattaforme di sharing che svincolano l’utente dal possesso di una vettura o dello scooter; app per coniugare modalità complementari in nome dell’integrazione. In uno scenario già in evoluzione a imprimere un’ulteriore accelerazione al cambiamento è arrivata la pandemia da Covid-19: archiviato il lockdown, è ripartita la circolazione di persone e mezzi ma con nuovi bisogni. C’è chi ha rimesso al centro l’auto privata, chi ha puntato su soluzioni al passo con i tempi e con i bonus (dalle bici ai monopattini) e chi cerca un bilanciamento tra opzioni vecchie e nuove.
In tutti i casi c’è bisogno di facilità di accesso alle diverse modalità di spostamento e un occhio di riguardo a quegli aspetti complementari tipici dell’esperienza viaggio. A differenza del passato, ad esempio, per evitare code e assembramenti, sarà sempre più utile ritirare a un pick up point uno spuntino prenotato in Autogrill e pagato in anticipo via app.
Con questo approccio volto a offrire vantaggi e servizi, Telepass ha deciso di ampliare la sua mission per garantire alle persone movimento e grande flessibilità nello spazio urbano ed extraurbano, nel rispetto dell’ambiente. Nell’immaginario di milioni di italiani che si spostano in auto, Telepass significa in primis telepedaggio in autostrada, ma in realtà semplifica e rende più rapido il pagamento di tanti altri servizi come l’accesso alle zone a traffico limitato (Area C a Milano), i parcheggi in struttura (come aeroporti e stazioni), il traghetto per tutte le isole italiane (dallo stretto di Messina alla partnership con Moby).
Telepass è oggi un ecosistema al servizio dell’utente che offre un numero sempre maggiore di opzioni, fruibili in modalità digitale, per una mobilità comoda e flessibile. Un Gruppo che ha ampliato i suoi obiettivi, per diventare un vero e proprio enabler della via italiana agli spostamenti, anche grazie alla collaborazione con i maggiori attori presenti nei diversi segmenti del trasporto.
Telepass Pay è il punto di partenza per chi desidera tutti i servizi su uno stesso hub digitale. Grazie a Telepass, non solo i bisogni on the road (pagamento del pedaggio, accesso all’area C, sosta e relativo pagamento sulle strisce blu) ma anche quelli off the road diventano più semplici: si può comodamente pagare il bollo, controllare le scadenze relative ai veicoli, prenotare il lavaggio della macchina. Anche nel mondo della mobilità, i consumatori non vogliono più ragionare per ambiti separati ma gestire tutti gli aspetti su una medesima piattaforma. Telepass quindi è quell’attore che ti permette, grazie anche alle varie partnership, di recarti col bike sharing (se non vuoi prendere un taxi) in stazione a Roma, per prendere il primo treno per Civitavecchia e imbarcarti col traghetto, ed entrambi i biglietti saranno stati pagati con Telepass Pay direttamente dalla app.
Grazie agli accordi con gli operatori della sharing mobility nelle principali città italiane, i clienti Telepass possono scegliere tra diverse modalità di trasporto alternativo e green come monopattini, biciclette e scooter elettrici.
La mobilità integrata non è solo una scelta quotidiana da esperire anche grazie al digitale ma anche una cultura da abbracciare che Telepass promuove in prima persona, aderendo a iniziative come la Settimana della Mobilità promossa dalla Commissione europea. Nel recente appuntamento andato in scena dal 16 al 22 settembre, Telepass, grazie alla sinergia con Helbiz, ha promosso dei test drive nelle principali città italiane per offrire al pubblico la possibilità di provare, in sicurezza, i monopattini elettrici. Telepass ha anche supportato il Girls Energica Tour, che ha visto due centaure, Lorena Bega e Valentina Bruno, viaggiare per oltre mille chilometri con moto elettriche, a dimostrazione di un diverso approccio alla strada e ai territori. E se qualcuno sottovaluta quegli angoli di Italia meno noti, Telepass ha pensato anche a questo, con uno spazio editoriale, ricco di consigli e spunti rivolti a chi si sposta, che prende il nome di #Tvadipartire. Ovviamente, con l’inter-mobilità al centro del viaggio.
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