Il provvedimento dà 90 giorni alle piattaforme di food delivery per trasformare i contratti dei fattorini in rapporti di lavoro subordinato
In Spagna il governo ha approvato la prima legge al mondo sulla tutela dei corrieri impiegati dalle piattaforme di consegna online. Con la legge “rider”, che deve essere ratificata dal Parlamento, le aziende di consegna a domicilio dovranno riconoscere ai corrieri lo status di lavoratori dipendenti e assumerli, entro 90 giorni dall’approvazione della legge, con contratto regolare. Ai circa 17mila freelance impiegati in Spagna da Uber Eats, Deliveroo o Glovo verranno garantite le tutele di un contratto di lavoro subordinato. Tuttavia, oltre che dalle aziende del food delivery, la legge è stata contestata anche da lavoratori e sindacati, che temono licenziamenti preventivi e una riduzione del mercato del lavoro.
I negoziati per raggiungere questa legge sono cominciati lo scorso autunno, sotto l’iniziativa della ministra del lavoro Yolanda Díaz, con l’obiettivo di trasformare in legge una sentenza della Corte suprema che ha riconosciuto lo status di dipendente per un corriere impiegato da Glovo. Dopo alcuni mesi di contrattazioni tra le parti, sindacati e associazioni imprenditoriali hanno raggiunto un accordo preliminare a marzo. Secondo quanto previsto dall’accordo, ora trasformato in legge, le aziende devono riconoscere i corrieri come lavoratori dipendenti e informare i sindacati di come gli algoritmi di ricezione degli ordini possano influenzare le condizioni di lavoro dei rider.
Tuttavia, secondo l’importante sindacato Union general de trabajadores (Ugt) e il collettivo di corrieri Rider X derechos la nuova legge sarebbe ancora troppo sbilanciata a favore delle imprese. Come riporta il quotidiano spagnolo El Pais, secondo Ugt i tre mesi per regolarizzare i contratti sono un periodo troppo lungo, che permetterà alle aziende di ridurre le loro flotte di corrieri prima della scadenza del periodo. Mentre per il collettivo dei rider la legge è troppo limitata, applicandosi solo ai pony express e non ad altri lavoratori freelance dell’economia digitale. “Insistiamo ancora una volta che qualsiasi nuova regolamentazione non sia focalizzata sui rider”, hanno detto in una dichiarazione a febbraio.
Dall’altra parte le aziende sostengono che danneggerà il mercato del lavoro, limitando le opportunità di guadagno flessibile derivate dal lavoro autonomo. Secondo quanto riportato dall’Associazione spagnola per l’economia digitale, circa il 75% dei corrieri di Uber Eats potrebbero perdere la loro principale fonte di reddito e i ristoratori avere perdite per circa 250 milioni di euro. Ma tutto ciò dipende dalle politiche che vorranno intraprendere le aziende.
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