Ne ha parlato anche al Wired Next Fest il presidente Francesco Caio: “Un progetto sfidante vista la necessità di reinventare tutto il settore”
Dopo quattro mesi di attesa, nella serata del 9 ottobre è arrivata l’approvazione del decreto per la costituzione della nuova compagnia di Stato per il trasporto aereo: la nuova Alitalia si chiamerà Ita (Italia Trasporto Aereo spa). Oltre al nome, la società avrà anche un logo nuovo e sarà costituita da circa 6.500 dipendenti e quasi un centinaio di aerei, potendo contare su una dotazione finanziaria di 3 miliardi di euro. Tra 30 giorni, la deliberà passerà al parlamento e poi alla Corte dei Conti, per la registrazione che permetterà l’atto costitutivo di Ita. Se non ci saranno difficoltà, gli aerei della newco potrebbero entrare in funzione già a inizio del 2021.
Il decreto è stato firmato dal ministro dell’Economia Roberto Gualtieri, dalla ministra delle Infrastrutture Paola De Micheli, dal ministro dello Sviluppo economico Stefano Patuanelli e dalla ministra del Lavoro e delle politiche sociali Nunzia Catalfo. Attraverso di esso, è stato approvato anche il nuovo consiglio di amministrazione (cda) di Ita, che è stato ampliato da 7 a 9 componenti dopo i lunghi mesi di scontro sulle nomine tra 5 Stelle e Pd. Oltre all’amministratore delegato (ad) Fabio Lazzerini e al presidente Francesco Caio, gli altri consiglieri del board sono Alessandra Fratini, Angelo Piazza, Lelio Fornabaio, Frances Ouseley, Simonetta Giordani, Silvio Martuccelli e Cristina Girelli.
Caio al Wired Next Fest 2020
A poche ore dalla sua nomina ufficiale il presidente Francesco Caio è stato ospite al Wired Next Fest 2020 per parlare di sviluppo digitale e investimento, due componenti imprescindibili per la costruzione di un nuovo mondo post-pandemia. Caio ha una lunga esperienza internazionale come amministratore delegato e direttore generale di gruppi industriali e di servizi, ed è stato consulente per i governi inglese e italiano per lo sviluppo della rete in banda larga, oltre che commissario del governo Letta nel 2013 per l’attuazione dell’Agenda Digitale.
Proprio il settore aereo è stato uno dei più colpiti in termini economici dall’epidemia di coronavirus (per cui, a marzo 2020, già si prevedevano perdite a livello globale fra i 63 e i 113 miliardi di dollari). Nelle parole del nuovo presidente di Ita, quello della nuova compagnia aerea “sarà un progetto sfidante vista la necessità di reinventare tutto il settore”: ancorare le decisioni al mercato, rispettare le tempistiche della governance e dialogare con l’Unione europea sono i punti fondamentali per la ripartenza.
Anche il ministro dell’Economia Gualtieri spiega in un comunicato stampa che l’obiettivo della newco è di porre “le basi per il rilancio del trasporto aereo italiano, attraverso la scelta di manager di primo livello e grande competenza in grado di elaborare e attuare un piano industriale solido e sostenibile”. L’obiettivo ambizioso è quello di rendere la nuova Ita competitiva sul mercato europeo e internazionale.
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